Suzuki Katana are aceleași trasaturi, ca și sabia samurailor ce poartă același nume: ușoară, prelucrată până la perfecțiune, taie ascuțit virajele, destinată să devină o legendă. E o motocicletă de stradă concepută pentru ca pilotul să se bucure de un control maxim și de performanțe optime. Stilul anilor ’80 e reinterpretat cu tehnologie modernă: are puternicul motor de 150 de cai preluat de pe faimosul GSX-R1000K5, admisia și evacuarea au fost proiectate pentru sunet incitant, performanțe sporite și consum redus, cadrul de aluminiu cântărește cât cel de pe actualul GSX-R1000, furca inversată KYB cu jambe de 43mm are multiple posibilități de reglaj, la fel ca și amortizorul central. Tot de pe actualul GSX-R1000 este preluat și sistemul de frânare monobloc Brembo montat radial cu discuri de 310mm și patru pistonașe. Nu lipsesc sistemele ce fac pilotajul sigur și plăcut: ABS compact și ușor de la Bosch care monitorizează roata de 50 de ori pe rotație, Low RPM assist (ajustează automat turația motorului în cazul manevrelor la viteză mică), control al tracțiunii cu trei trepte, trei moduri de pilotaj (Sport, Street, Rain), Suzuki Easy Start System (pornește motorul la o scurtă apăsare a butonului de start), luminile sunt cu LED, bord cu display color LCD și informații complete, inclusiv cu funcția “peak-hold” ce arată turația maximă, util în cazul retrogradărilor in treapta inferioara de viteza.    

---