Pentru cei care isi cauta un Quad gata de curse de cand iese de pe poarta fabricii le recomandam un Suzuki R450.

Suzuki spune ca R450 este un concept unic si ca nu va trebui sa apelati la accesorii after-market pentru a participa la curse sau doar pentru a va distra cu el.

Cand vine vorba de curse este foarte greu sa contrazicem succesul Suzuki. R450 face fata cu brio inclusiv unui teren accidentat usor si putem spune ca se tine destul de bine dupa fratele lui mai mare Kingquad 450; insa acesta nu este un motiv sa-l folositi in teren accidentat, cu stanci sau copaci cazuti. Adevarata placere, o veti obtine pe un teren nisipos sau intr-un circuit.

Acest quad a fost construit pentru a “rupe” pistele de motocross. Din punct de vedere estetic arata ca un quad furios care isi “arata dintii” ,lucru care si este de fapt. Are un demaraj foarte bun, pleaca foarte repede de pe loc si este foarte stabil in curbe, lucruri pe care le vrem neaparat de la un quad.

Motorul in 4 timpi este de 450cc pe injectie si este preluat de pe modelul motocicletei de cross RM-Z450.

Cei de la Suzuki au vrut sa pastreze ansamblul motor-cutie cat mai scurt iar pentru asta au folosit un sistem avansat “Sump”. Acest sistem permite cutiei si motorului sa fie pozitionate foarte jos creand astfel un centru de greutate foarte scazut.

Pentru a avea o greutate mica au fost folosite piese din magneziu (ambreiajul si o parte din cilindru) , valve din titan si piston din aluminiu forjat. Cu toate acestea cantareste 167,3 kg .

Suspensiile fata sunt ajustabile si au un piston de 40mm iar cea din spate este ajustabila de asemenea si are un piston de 50mm.

Desi acest quad a fost facut sa mearga tare, el trebuie sa se mai si opreasca din cand in cand. Pentru acest lucru Suzuki foloseste 2 discuri duble pe fata si un singur disc hidraulic pe spate.

Acest quad este extraordinar, pentru cei care vor senzatie si/sau sa realizeze performanta il recomandam.

Sursa: http://www.youtube.com/watch?v=xbrtIzeqL80