Toata lumea stia ca e doar o chestiune de timp pentru ca snowmobilul Arctic Cat din seria M sa se schimbe. Cum vanzarile noului model de snowmobil RMK de la Polaris au urcat, puternicul “M” a trebuit sa se upgradeze.  Nou este “nou” doar pentru 5 ani, ce trece mai mult de atat devine vechi si invechit.

 

Arctic Cat M8 are o istorie complexa  de a atrage noi piloti in echipa Cat si de a castiga curse pe circuitul Rocky Mountain Snowmobile Hilclimb Association (RMSHA).  Chiar si asa, M8 a devenit un snowmobil matur sa dezvoltat in timp, iar targetul de dezvoltare pe care producatori il urmau a fost atins la safrsitul sezonului 2010-2011. Dar oare misiunea puternicului M a ajuns la sfarsit?

 

Un nou M800 !!

Intrand in scena pe parcursul anului 2012, noul model M8 2012 cu noi modificari vizuale fata de M8 2011, dar cu acelasi performante echilibrate si agile ale vechiului M8. Noul M8 este un produs construit pe faima si traditia programului montan M8, iar inginerii nu au uitat pe ce se bazeaza un M8, urmand traditia si arhitectura vechiului M care la-u facut faimos.

 

Cand au inceput designul  noului M8 inginerii au luat tot designul  de la zero , ca sa construiasca un nou sasiu rigid si bine echilibrat. Proiectanti au adunat toate elemetele bune de pe modelul M8 2011 si le-au incorporate in noul M8 2012, si au botezat sasiu “ProClimb”.  Este inca un M?  Da este un M cu un amestec mare din ADN-ul vechiului M.

 

Oare a fost usor pentru Cat sa imbunatateasca perfectiunea. O, nu! Din amalganul de povesti, din istoria de productie Cat, inginerilor le-a fost cel mai frica, de a nu produce un nou M, care sa nu se deosebeasca cu nimica fata de fostul M. Lucru care le-a dat mult de furca, ducand la multe nopti nedormite stand doar in fata mesei de proiectare flamanzi si nedormiti. Dar inginerii au reusit pana la urma sa faca un  snowmobil mai bun decat predecesoru sau. 

 

Cateva  particularitati

M8 ProClimb păstrează dependenta lui Cat fata de piesele de motor ale lui  Suzuki 800 si incorporeaza o parte din acestea. Cum  ar fi pompa de injectie cu consum mai mic de baterie, motorul cu doi cilindri si 2 timpi de 160 de cai, evacuarea de mare capacitate.  De asemenea mai incorporeaza si senila de pe vechiul model de Cat. Un alt element care nu a fost schimbat a fost greutatea , avand aceasi greutate ca si vechiul model de M8 2011. E foarte dificil sa promovezi un snowmobil mai greu decat predecesorul sau. 

 

CARATERISTICI

 

Marca: Arctic Cat

An: 2012

 

MOTORIZARE SI TRANSMISIE

 

Motor: doi cilindrii, 2 timpi

Combustibil: benzina fara plumb, min 95

Putere: 160 CP

Capacitate: 794 cmc

Cutie de viteze: ACT

Rezervor: 43.00 l

Racire: lichid

Pornire: electric

 

MECANICA

 

Suspensie fata: AWS-VI, brate duble, A-arm, suspensie Fox Zero Pro Gas, cursa de 23,37cm

Suspensie spate: brat independent, ACT-M, suspensie Fox Zero Pro-IFP, cursa de 45,72cm

Frana fata: hidraulica, disc

Frana spate: hidraulica, disc

Frana parcare: da

 

DIMENSIUNI

 

Lungime: 3886 mm

Latime: 381 mm

Inaltime: 57 mm