In 2006 Can-Am a lansat modelul Outlander, model ce a castigat increderea multor impatimiti ai acestui sport. Mai tarziu in anul 2008 Outlander a primit un plus de putere alaturi de versiunea "R", model ce a demonstrat multora dintre noi ce senzatie adevarata iti poate oferi un atv. In 2010 Can-Am reconfirma faptul ca desi este un atv foarte puternic este si foarte usor de manevrat.

 

 

Pentru 2010 Outlander vine cu ceva mici schimbari fata de modelul 2009. In primul rand acesta vine incaltat cu anvelope Carlisle Badlands radiale pe 26'' si cu jante din aluminiu in loc de otel. Aceasta diferenta reduce greutatea fata de modelul 2009. De asemenea geometria suspensiei pe fata a fost revizuita pentru a imbunatatii directia in special atunci cand rulezi pe 4x4.

 

Sistemul Visco-Lok actioneaza cand sunteti pe 4x4, simte cand o roata de pe fata se invarte mai mult decat cealalta roata de pe fata si, progresiv, trimite puterea de la roata care se invarte mai tare la roata care se invarte mai putin. Avantajul acestui sistem este ca nu mai pierzi timpul oprind, apoi blocand diferentialul fata. Dezavantajul este ca sistemul actioneaza treptat, blocarea diferentialului nefiind permanenta ca la alte atv-uri. Unele persoane prefera acest sistem altele nu, totul tine de preferinta personala.

 

Un alt sistem interesant primit de modelul 2010 este DESS , un sistem care nu permite pornirea atv-ului prin alte metode decat cea cu cheia atv-ului, mai bine spus atv-ul nu poate fi furat, cel putin nu prin pornirea lui.

 

Sasiul SST este unic, acesta fiind construit dintr-o singura bucata, sistem ce permite coborarea centrului de gravitate al atv-ului. Peste sasiu a fost adaugat un scut din polietilena de 5mm foarte rezistent.

 

 

 

Motorul

 

Binecuvantat cu puterea bruta de la Brock Lesnar, motorul Rotax de 799.9cc racit cu lichid este extraordinar. Raspunsul la acceleratie este rapid, iar cuplul este constant pana aproape de turatia maxima.

Can-Am afirma ca la modelul 2010 au facut ceva schimbari la CVT iar cuplul acum este progresiv, nu mai este brusc , acest lucru insemnand ca atv-ul se va descurca foarte bine si la viteze mici cand va trece peste stanci sau peste anumite obstacole.  Acesta este un pas inainte pentru Can-Am daca au rezolvat aceasta problema.

 

Suspensia

 

Pe fata Outlander vine cu suspensii reglabile in 5 pozitii. In spate suspensia este de tipul TTI , suspensie independenta.

Chiar daca vei alege un stil de condus sportiv si vei regla suspensiile in acest fel, Outlander tot iti va oferi atat confort cat si manevrabilitate foarte bune.

 

Outlander este deasemenea foarte stabil si foarte usor de condus. Manerele si saua sunt pozitionate foarte bine si nu simti oboseala nici dupa 100 km de mers in teren accidentat usor. Ne asteptam insa de la Can-Am sa schimbe manerele de cauciuc cu unele mai sportive, cu un cauciuc mai moale care sa ofere o aderenta mai buna.  Si, dupa gustul multor utilizatori Can-Am Outlander, ar fi fost mai buni suportii de picioare de pe Can-Am Renegade, insa nu toti utilizatorii de Outlander il folosesc in scop recreational.

 

 

 

Trecerea de la 2x4 la 4x4 se face foarte usor prin apasarea unui buton. Singurul inconvenient este ca pe display-ul Outlanderului se afiseaza in momentul urmator o imagine care semnifica cuplarea pe 4x4. Fata de competitorii sai care folosesc textul 4x4 pentru informarea soferului ca a activat tractiunea 4x4, Can-Am utilizeaza imaginea care poate fi derutanta chiar si pentru un utilizator normal, neobisnuit cu Outlanderul.

 

Schimbatorul de viteze contine diferite trepte high, low, marsarier, neutru si parking , este pozitionat in dreapta si este foarte usor de utilizat.

 

Acest ATV este pentru tine

 

Indiferent ca il folosesti in scop recreational sau il pui la munca Can-Am Outlander 800 EFI te va satisface. Transimisia automata il face usor si eficient de condus. Doar accelereazi si ai pornit de pe loc. Puterea sa iti va oferi sigur o sensatie cu totul si cu totul speciala. Singurul lucru care ar trebuie sa te intrebi la achizitionarea lui este daca vei avea nevoie de putere sau cuplu atat de mare. Daca nu ai nevoie de putere atat de mare atunci poti opta pentru alte atv-uri din aceasta clasa.

 

 Pachetele XT

 

 

Imaginea unui Outlander incarcat cu tot ce aveti nevoie pe un ATV este prezentata sub forma unui pachet XT. Acest Outlander contine accesorii ce va vor ajuta sa parcurgeti sute de Kilometri in offroad fara probleme. Modelul 2010 primeste in plus un Garmin Nuvi GPS cu touchscreen, ce poate fi desprins de pe ATV si utilizat in masina. Modelul vine in standard cu pachetul XT (plastic vopsit premium, troliu XL3000, bara fata si spate, anvelope premium si protectii maini), dar si cu un design special pentru jantele din aluminiu, cu o sa premium si protectii de noroi.   

 

Vehicule comparabile cu Can-Am Outlander : Yamaha Grizzly 700 FI Auto 4x4, Suzuki KingQuad 750 AXi 4x4, Kawasaki Brute Force 750 4x4i, Polaris Sportsman XP 850, Arctic Cat Thundercat H2 EFI 4x4