Pe scurt, istoria companiei Malaguti e următoarea: a fost fondată de Antonino Malaguti în 1930 la San Lazzaro di Savena; până în 1958 a produs biciclete, apoi motociclete și scutere cu cilindree mică. Treptat nu a mai putut concura pe piață cu fluxul mopedurilor, scuterelor și motocicletelor aduse din China și din alte țări asiatice și în 2011 și-a încetat activitatea, cei 170 de angajați disponibilizați primind fiecare 30.000 euro din partea guvernul italian.

În 2018, ceea ce a mai rămas din firmă, inclusiv drepturile de utilizare a acestui nume, a fost cumpărat de compania austriacă KSR Group GmbH și au reînceput să producă modele, având la bază componente de la Aprilia și Derbi cărora le-au schimbat designul. Acum, prin Drakon 125, Malaguti propune un mic roadster modern.

Drakon e deocamdată un concept, versiunea finală e programată pentru a fi prezentată în toamna acestui an. Are motor cu un singur cilindru, îndeplinește normele Euro 5 și scoate 15 cai putere, aspectul modern e realizat în spiritul unui streetfighter. Malaguti Drakon 125 ar putea fi un prim model dintr-o serie care va avea și capacități cilindrice mărite la 300/400/500cmc.

Sursa: Malaguti