Un nou model din seria CB de la Honda își va face apariția în primăvara anului viitor. CB300R este în principal destinată posesorilor de permis de conducere categoria A2 și urmează linia de design pe care a expus-o și noul CB1000R. Precum fratele “miar”, CB300R are un aspect neo retro care cu siguranță nu îi va lăsa indiferenți pe fanii categoriei motocicletelor de sub 500cmc.

 
Cum piața devine din ce în ce mai aglomerată, cei de la Honda evidențiază noul model prin aspectul stilat, dar totodată agresiv, farul cu LED sau displayul LCD cu informații complete. Se va fabrica în trei variante de culoare: negru, roșu și argintiu.

Cadrul din oțel reușește să păstreze o greutate destul de redusă, de numai 143kg cu toate plinurile făcute. Pe față e echipată cu o furcă inversată cu jambe de 41mm ce nu se poate regla, însă amortizorul central are cinci tipuri de setări pentru încărcare. Frânele sunt de la Nissin, cu montare radială și disc dantelat de 296mm pe față, conectat la un sistem ABS. Un lucru foarte interesant și neobișnuit la această clasă de motociclete este existența unui sistem IMU (Inertial Measurement Unit) ce analizează datele primite de la motocicletă și împarte forța de frânare între cele două roți.

Motorul ce o propulsează este același monocilindru ce echipează și mica sportivă CBR300R. Scoate 31 de cai putere la 8.500rpm și 27,5Nm, rezervorul de 10 litri ar trebui să ajungă pentru aproape 300km, întrucât cei de la Honda au declarat un consum mediu de 3,3l la sută.