Daca zilele trecute v-am prezentat un rezumat al surprizelor pregatite de constructorul canadian BRP Can-Am pentru 2016, astazi o sa detaliem cea mai importanta noutate pentru anul viitor. Este vorba despre cele patru motoare Rotax, complet noi, care vor echipa modelele Can-Am 2016. Astfel, pe langa motorizarile de anul trecut, Rotax 450 38-cp si Rotax 650 62-cp, care au ramas neschimbate, vor mai fi disponibile si noile motoare Rotax 570 48-cp, Rotax 850 78-cp, Rotax 1000R 89-cp si Rotax 1000R Turbo 131-cp.

Potrivit constructorului, cele patru motoare Rotax, lansate pentru 2016, sunt rezultatul muncii inginerilor BRP din ultimii doi ani, in care acestia au realizat un proces complex de cercetare si dezvoltare pentru a oferi clientilor BRP cele mai performante motoare de pe piata. Astfel, gama de motorizari Rotax pentru 2016 a fost actualizata in proportie de 80%, consolidand pozitia de lider incontestabil al segmentului powersports pentru constructorul canadian BRP Can-Am.

48-HP Rotax 570

Noul motor Rotax 570 va echipa, incepand cu anul viitor, modelele de ATV Can-Am Outlander L, Outlander si Outlander MAX. Fiind racit cu lichid, acesta dispune de doi cilindri in V si opt valve. Cu  capacitate cilindrica de 570cc, acesta dezvolta o putere de 48 cp, fiind cel mai performant motor V-Twin din clasa 500-600cc. Spre deosebire de versiunea anterioara de 500cc, noul motor beneficiaza de o capacitate mai mare, ceea ce se traduce printr-un plus de putere de 2 cp si un cuplu maxim mai mare cu 9%.

78-HP Rotax 850

Motorul Rotax 850 este versiunea imbunatatita a modelului de 800cc, care a echipat ATV-urile Can-Am Outlander si UTV-urile Can-Am Commander pana in acest an. Cu doi cilindri in V si o capacitate de 854cc, acesta ofera o putere de 78 cp (cu 7 cp mai mult fata de versiunea anterioara) si un cuplu maxim mai mare cu 7%. Datorita acestor performante, motorul Rotax 850 isi consolideaza pozitia de lider al clasei sale.

89-HP Rotax 1000R

Cel mai puternic motor care echipeaza ATV-urile Can-Am, Rotax 1000R, a beneficiat, de asemenea, de update-uri importante. Chiar daca capacitatea cilindrica a ramas la fel (976cc), acesta vine cu un plus de putere de 7 cp, ajungand la o putere maxima de 89 cp datorita noilor pistoane si noului corp de acceleratie, imprumutat de la modelele Can-Am Maverick. Rotax 1000R este cel mai mare motor de pe piata care echipeaza un model de ATV, fiind lider si in ceea ce priveste performantele oferite.

131-HP Rotax 1000R Turbo

Lansat pentru prima data anul trecut, pe modelul Maverick X ds 1000R Turbo, motorul Rotax 1000R Turbo a devenit cel mai puternic din industria powersports inca de la aparitia sa pe piata. Acesta a beneficiat de imbunatatiri majore si pentru 2016, ajungand la 131 cp, un plus de 10 cp fata de versiunea anterioara. Versiunile Can-Am Maverick Turbo sunt primele vehicule din industria powersports echipate direct din fabrica cu un motor turbo supra-alimentat, fiind fara rival pe acest segment de piata.

Toata gama Can-Am 2016 va fi disponibila in curand la Motoboom.