Dupa ce in luna ianuarie a acestui an Honda revenea in Raliul Dakar dupa o pauza de 24 de ani cu prototipul CRF 450 Rally, avand la baza modelul enduro CRF450X, japonezii au putut astfel strange date importante referitoare la puterea dezvoltata de motor, fiabilitatea sa, cerintele de mentenanta si comportamentul aerodinamic.

Echipa pentru Dakar, Team HRC, impreuna cu Honda au colaborat excelent reusind in cele din urma sa lanseze o noua motocicleta de concurs. Noul CRF 450 Rally pastreaza injectia de carburant PGM-FI, dupa ce aceasta a confirmat in mediile ostile si mereu in schimbare prin care se alearga in America de Sud.

Mai multe detalii tehnice nu au fost inca puse la dispozitia presei, dar se observa ca motocicleta foloseste o furca Showa, un ghidon Renthal si un sistem de evacuare Termignoni.

Honda va testa noua motocicleta cu ocazia participarii echipei HRC la Raliul Marocului ce va avea loc la mijlocul acestei luni. Honda CRF450 Rally 2014 va fi disponibila si pentru alte echipe care vor dori sa o utilizeze in diverse competitii sau chiar la Raliul Dakar.

Team HRC Honda a profitat de retragerea Husqvarna si i-a cooptat pe pilotii Joan Barreda Bort si pe Paulo Goncalves. Acestia vor face echipa cu Helder Rodrigues, Sam Sunderland si Javier Pizzolito, obiectivul echipei japoneze fiind clar, victoria la general in Raliul Dakar.

Ramane de vazut ce va reusi Despres la Yamaha alaturi de noua sa motocicleta YZF450 Rally si cum se va comporta modelul celor de la Honda CRF450 Rally, daca acestea vor reusi sa intrerupa dominatia KTM din ultimii ani.