Pentru prima data dupa mai multi ani de pasivitate, Yamaha lanseaza in sfarsit un nou vehicul, Yamaha Viking 700 2014.

Fata de vechiul Rhino, Viking se remarca prin prezenta a 3 scaune, oferind posibilitatea de a transporta o persoana in plus fata de alte modele.

Vehiculul este pus in functiune de motorul clasic de 686 cc, in 4 timpi, monocilindric, cu racire pe lichid, SOHC. Motorul a fost optimizat pentru conditiile de munca, avand insa si unele caracteristici care il fac sportiv.

In timp ce side-by-side-ul produce mai multa putere chiar si decat unele cu o capacitate de 800cc, acesta iese in evidenta prin manevrare si calitatile sale in off-road.

Vehiculul este echipat de asemenea cu transmisia ultramatica, cu diferential blocabil si sistem integral de tractiune. Acesta vine optional si cu servodirectie.

De asemenea, Yamaha Grizzly 700 va beneficia de imbunatatiri pentru 2014. Noul ATV este mai lat cu 60mm si are o cursa mai lunga la telescoape. In timp ce se mentin caracteristicile generale de manevrare, modificarile aduc mai mult confort la viteze mici.

Noile setari ale servodirectiei au fost proiectate pentru a imbunatati echilibrul dintre o schimbare usoara a directiei si reducerea impactului negativ al terenului accidentat, oferind in acelasi timp o stapanire excelenta a ATV-ului.

Grizzly 700 este propulsat de un motor de 686cc cu o noua chiuloasa cu 4 supape si un raport de compresie de 10.0:1. Printre noutati se mai numara jantele si cauciucurile, care asigura un echilibru excelent intre aderenta, confort, directie precisa si durabilitate.

Alaturi de Grizzly 700 si noul side-by-side Viking, Yamaha a lansat si quad-ul YFZ450R 2014. Cea mai importanta imbunatatire este reprezentata de primul limitator de cuplu din industrie (slipper clutch) de pe un quad standard, care optimizeaza viteza vehiculului la decelerare in curbe si care permite suspensiei sa absoarba mai bine denivelarile de pe traseu in timpul franarii.

Pentru a oferi vehiculului mai multa putere, profilele camelor chiulasei au fost optimizate iar sistemul de evacuare a fost reproiectat. Noul stil de carene ofera mai mult spatiu conducatorilor agresivi ca sa se balanseze.

Popularul sistem quick-release de prindere a carenelor, disponibil anterior doar pe modelele Special Edition, este acum standard pe toate YFZ-urile si ofera o modalitate foarte rapida de a da jos carenele. Noile telescoape KYB vin sa completeze suspensiile pentru a absorbi cat mai mult din denivelari si pentru a oferi rider-ului controlul deplin.