Prin lansarea noilor modele 2014, YZ250F si YZ450F, constructorul japonez Yamaha incepe era moderna a motocross-urilor cu motoare in 4 timpi. Yamaha duce cele doua modele la un alt nivel.

In afara de motorul mostenit de la versiunea anterioara, Yamaha YZ450F este o motocicleta complet noua, ajungand la a doua generatie odata cu modelul 2014.

Pentru ca pilotii YZ450F au adus in discutie latimea radiatoarelor si admisia de aer, aceasta a fost redusa cu 7 mm pe fiecare parte. Aceasta nu impiedica insa ca air box-ul sa aibe o capacitate mai mare, sporind puterea in toata plaja de turatii, reducand zgomotul si contribuind la o pozitie mai confortabila a rider-ului.

Mai mult, cadrul YZ450F este acelasi cu cel pe care il gasim pe YZ250F, cei de la Yamaha spunand ca motocicleta se simte mai usoara, in special in aer, pe sarituri si atunci cand este inclinata pe viraje.

Pe partea de suspensii, motocicleta pastreaza furca KYB SSS, cu noi setari, la fel ca si amortizorul.

In ceea ce priveste Yamaha YZ250F, putem spune ca aceasta devine in sfarsit cu adevarat sora mai mica a lui YZ450F. Motorul este rotit acum cu 180 de grade, primind si injectie electronica de carburant, avand acum patru supape in loc de cinci.

Evacuarea, care  porneste din partea posterioara a cilindrului, la fel ca la YZ450F este “infasurata” in jurul acestuia, pentru o mai buna centralizare a maselor, dar si pentru a obtine o lungime ideala a liniei. Capacitatea rezervorului de benzina a crescut, iar setarile furcii si amortizorului KYB au fost refacute.

Noile motociclete Yamaha vor fi disponibile la dealeri spre sfarsitul acestui an.