In august 2010, atunci cand Valentino Rossi si-a luat ramas bun de la Yamaha si a anuntat ca a semnat un contract pe doi ani cu Ducati, italienii erau entuziasmati.

Intr-o continua lipsa de rezultate de la plecarea lui Casey Stoner, Ducati spera ca "Il Dottore" poate revitaliza echipa. Cu toate acestea, septuplul campion mondial MotoGP nu a reusit mare lucru. Trecerea lui prin garajul Ducati nu a adus plusuri de performanta, ci doar de marketing.

In toamna lui 2012, Rossi si-a anuntat revenirea la Yamaha Racing, iar Ducati l-a inrolat pe Andrea Dovizioso pentru a face echipa cu Nicky Hayden. Nici aceasta mutare nu a dat roade, iar explicatia pare sa fie legata din ce in ce mai putin de pilot. Problema e motocicleta, conform declaratiilor lui Dovi dupa sesiunea de teste oficiale din Sepang.

"Situatia e grea, dar toti stiam asta inainte sa venim aici. Diferenta intre noi si cei de la varf e si ea mare, dar nici asta nu mai este o noutate", a spus Dovizioso, completat pe un ton mai dur de Hayden: "E aceeasi motocicleta pe care am avut-o anul trecut, doar vopseaua e noua".

Rezultatele pilotilor Ducati in testele de la Sepang au fost dezastruoase, cei mai buni timpi obtinuti de Andrea Dovizioso si de Nicky Hayden fiind cu 1,83, respectiv 1,56 secunde mai slab decat al lui Pedrosa, cel mai rapid pilot.