Daca sunteti atrasi de ideea unei suspensii semi-active pe motocicleta dumneavoastra, atunci, solutia este noul sistem de suspensii de la Ohlins.

Compania suedeza a dezvoltat un sistem de suspensii controlat electronic. Acesta va fi disponibil pentru modele actuale de motociclete, incepand cu modelul Kawasaki Ninja ZX-10R 2011-2013.

Initial, acest sistem de suspensii, a fost proiectat si folosit in Campionatul Mondial de Superbike, Ohlins fiind prima companie care va produce aceste suspensii pentru motocicletele de serie.

Alte companii din acest domeniu precum Bitubo, Marzocchi si WP Suspension au anuntat de asemenea ca vor produce acest tip de suspensii, insa numai din 2013.

Aceasta tehnologie nu este noua pentru industria auto, insa numai in 2012 a ajuns la consumatorul final din industria moto. Modelele de motociclete care beneficiaza de acest sistem sunt BMW HP4 si Ducati Multistrada 1200. Suspensiile celor doua motociclete au fost produse de companii diferite, insa principiul de functionare este acelasi.

Acest sistem de suspensii colecteaza date privind conditiile de condus de la motocicleta cu ajutorul unor senzori, iar in functie de aceste date, amortizorul spate este reglat electronic. Rezultatul acestor setari este o amortizare foarte buna, care se adapteaza la conditiile de condus si la stilul pilotului. Denumirea de suspensii semi-active vine tocmai de la aceasta setare dinamica a amortizorului.

Pentru moment, doar proprietarii de Kawasaki Ninja ZX-10R pot beneficia de acest sistem, insa compania suedeza va lansa cat de curand variante si pentru alte marci si modele de motociclete.

Este important de stiut faptul ca acest sistem de suspensii dezvoltat de Ohlins se refera doar la amortizorul spate, in ceea ce priveste furca din fata, aceasta inca nu beneficiaza de sistemul semi-activ de setare.