Desi la sfarsitul lunii septembrie, exact in aceeasi zi cand a fost prezentat noul model Multistrada 1200 a celor de la Ducati, un rival direct pentru segmentul de touring adventure, au aparut accidental pe internet cateva poze cu noul model KTM, prezentarea oficiala a avut loc doar zilele acestea la Intermot Koln.

Pe langa modelul KTM 1190 Adventure, a fost prezentata si versiunea R, orientata mai mult spre off-road.

Cele doua versiuni vor beneficia de un motor V-Twin cu o capacitate de 1195 cmc, la fel ca modelul KTM RC8R, dezvoltand o putere de 148 cp. Desi motorul noului model este mai mare fata de cel al predecesorul sau care avea doar 990 cmc, acesta are un consum de combustibil mai mic cu 20% fata de vechiul model. Rezervorul noului model, mai mare cu 3 litri, avand o capacitate de 23 litri, combinat cu consumul redus, ofera o autonomie mult mai indelungata.

KTM 1190 Adventure este echipata cu un nou sistem de control al acceleratiei ride-by-wire si cu un sistem de control al tractiunii care poate fi reglat in patru moduri diferite de condus.

Sasiul este format dintr-un cadru de otel cromat, iar sistemul de suspensii este alcatuit dintr-o furca inversata de 48 mm, complet reglabila pe fata, iar pe spate dispune de un amortizor reglabil electronic. Versiunea R va beneficia de suspensii care au un interval de reglare mai mare cu 30 mm fata de modelul standard, ceea ce ofera versiunii R o baza la sol mai inalta cu 1,1 inch.

In ceea ce priveste sistemul de franare, noul model dispune de etriere radiale Brembo cu patru pistoane, combinate cu un sistem ABS Bosch 9ME.

1190 Adventure va fi echipata cu roti de 19 inch pe fata si de 17 inch pe spate, in timp ce versiunea R va avea roti mai mari, 21 inch pe fata si 18 inch pe spate, fiind mai potrivite pentru off-road.

Versiunea R mai beneficiaza in plus de ghidoane mai mari, cadru portocaliu, un parbriz mai mic si bari de protectie.