Maverick 1000, primul side-by-side sportiv de la Can-Am
Primul Commander lansat de Bombardier a revolutionat industria de side-by-side-uri cu un vehicul performant care era in acelasi timp utilitar si sportiv. La scurt timp dupa aceea doua noi vehicule sportive au fost lansate cu scopul de a-l surclasa pe Commander, Polaris RZR XP 900 si Arctic Cat Wildcat 1000.
Acum producatorul canadian raspunde competitiei cu un nou vehicul 100% sportiv care sparge barierele tuturor asteptarilor, noul Can-Am Maverick 1000R!
Cu 101 cai putere, Maverick este primul side-by-side care trece de bariera de 100. Vehiculul este propulsat de acelasi Rotax cu doi cilindri in V, SOHC, cu racire pe lichid, de 976cc.
Pentru a asigura vehiculului mai multa putere, inginerii Bombardier au optimizat admisia, compresia si evacuarea, au marit cantitatea de aer pe care side-by-side-ul o aspira, iar raportul de compresie este acum 12:1.
Side-by-side-ul vine si cu o toba de esapament dubla ultra-performanta, care nu asigura doar putere, ci reduce din zgomot si indeplineste noile standarde EPA/CARB legate de emisiile de carbon. Motorul este astfel mult mai puternic si mai eficient.
Un alt atu al side-by-side-ului este acceleratia performanta. Puterea imensa este controlata cu ajutorul unui sistem de acceleraţie iTC care asigura o acceleratie lina chiar si atunci cand piciorul de pe acceleratie se misca din cauza terenului accidentat.
De asemenea sistemul poate oferi asistenta pentru un control mai bun al acceleratiei prin identificarea pendularilor neintentionate, in special la viteze mici.
Pentru a face fata puterii imense, Mavrick a primit un nou sasiu iar suspensiile au o cursa de 35,5 cm. Pe fata side-by-side-ul este echipat cu suspensii cu brate A-duble dar pe spate s-a introdus un nou tip de suspensii, TTA. Noile suspensii au fost proiectate pentru a fi compacte, usoare, eficiente si sa ofere performante sportive de neegalat.
Momentan servodirectia nu este disponibila pentru acest vehicul insa este de asteptat ca intr-un an sau doi sa fie adaugata, la fel cum s-a intamplat de altfel si cu Commander.
Pentru cei cu pretentii vehiculul vine si in varianta Maverick 1000R X RS care se remarca in primul rand prin telescoapele Fox Podium X Performance RC 2.5 cu rezervor, jantele beadlock, bord digital mai complex si grafici specifice pachetului X.
Sursa: primul-atv-magazin.ro
Mai jos puteti vedea si un videoclip de prezentare a noului model: