De mai bine de un deceniu, Suzuki GSX-R1000 este cel mai cotat reprezentant al categorie motocicletelor sport destinate folosirii pe circuitele de viteză, încorporarea perfectă a filozofiei „Own The Racetrack”. Dominanţa de care dă dovadă de la apariţie în cadrul curselor moto care aliniază la start motoare de serie de 1000 cmc este atât de convingătoare, încât calificativul „The Top Performer” este cunoscut şi apreciat în întreaga industrie moto.

Desigur dezvoltarea continuă nu se opreşte, iar inginerii de la Suzuki lucrează cu toată priceperea, imaginaţia şi devotamentul pe scăderea greutăţii totale, creşterea puterii şi – poate mai important – pe creşterea manevrabilităţii şi rafinarea feedbacklui oferit pilotului.

Cele mai importante caracteristici ale inimii de 999 cmc a noului GSX-R1000: reacţii la comenzile de acceleraţii îmbunătăţite, accelerare mai vehementă în zona turaţiilor medii mulţumită creşterii cuplului şi o reducere a consumului cu aproximativ 8 procente (măsurătoare proprie Suzuki pe baza Worldwide Motorcycle Test Cycle (WMTC)).

Cea mai vizibilă modificare exterioară este noul sistem de eşapament condus pe o singură parte, în formatul 4-2-1. Ţevile galeriilor sunt fabricate din oţel inoxidabil iar toba finală, ca şi la predecesor, este din aliaj de titan, sistemul cântărind semnificativ mai puţin decât soluţia cu două tobe prezentă pe modelul anterior.