Misano va rămâne circuitul pasionantelor întreceri pentru victorie, în Campionatul Mondial de Motociclism Viteză, dar şi un loc de tristă amintire.

În 2010, japonezul Shoya Tomizawa, primul lider al clasei nou apărute, Moto 2, avea să sufere un accident mortal. A căzut într-o zonă unde piloţii deschid gazul şi duc aproape de maximum caii-putere ai motoarelor. Accidentul s-a produs pe trasa ideală a concurenţilor, care veneau din spatele său. Alex De Angelis şi Scott Redding au intrat, inevitabil, în pilotul japonez. În urmă, a rămas amintirea unui brav pilot, 28 de curse, o victorie şi un zâmbet care era căutat în permanenţă de cameramani. Tomizawa a fost un pilot care s-a dedicat total curselor, a trăit intens şi ne-a părăsit fulgerător la doar 19 ani.

Casey Stoner actualul lider la Moto GP, îi condamna pe designerii circuitelor… că au mers prea departe, pentru a creşte spectacolul. Australianul a criticat viraje largi, cu zone de asfalt moale sau iarbă,de degajare.  Stoner a câştigat la Misano în 2007, an în care a ieşit campion mondial. Pilotul de 25 de ani, a urcat la Indianapolis, pentru a 54-a oară pe podium, la MOTO GP. O performanţă prin care egalează recordul lui Randy Mamola. Performanţe mai bune la acest capitol au alţi 6 piloţi: Rossi, Doohan, Agostini, Lawson, Rainey şi Biaggi.

Casey Stoner a reuşit cu Honda la Indianapolis să plece pentru a 29-a oară din pole position şi l-a egalat la această performanţă, la clasa mare, pe Kevin Schwantz, pilot atunci la 500cc. În era modernă Mick Doohan a plecat din pole de 58 de ori, iar Valentino Rossi de 49.

Valentino Rossi vine la Misano după ce a egalat cea mai slabă plasare a sa pe pistă uscată la Moto GP, când nu a abandonat. Locul 10, bifat la Indianapolis, a fost rezultatul lui Rossi în Turcia 2007.

Acum, la Misano, se împlinesc 15 curse la clasa mare fără o victorie a unui italian. Cea mai lungă serie din perioada 1998-1999 când Max Biaggi reuşea să spargă ghinionul peninsularilor din Cizmă cu victorii la Brno şi în Africa de Sud.

Primul Grand Prix al statului San Marino s-a ţinut la Imola în 1981, tot acolo s-a concurat şi în 1983,  la Mugello au fost 4 curse (1982, 84, 91 şi 93) iar la Misano competiţia a fost găzduită în 1985, 86 şi 87. San Marino Riviera di Rimini GP a fost ţinut 4 ani (2007, 2008, 2009 & 2010).