Probabil ca discutia "care este mai rapida pe circuit, o motocicleta sau o masina?" este una care ar putea fi purtata luni in sir fara ca sustinatorii din cele doua tabere sa ajunga la o intelegere. Si atat timp cat nu este nimic clar, noi nu putem decat sa ne bucuram pentru ca apar din cand in cand materiale precum cel pe care l-am atasat mai jos.

In plin proces de promovare a modelului RSV4 Factory APRC SE, cei de la Aprilia si-au dus motocicleta in Statele Unite, langa New York, pe circuitul Monticello. Acolo i-au pregatit un adversar pe masura, ar zice unii, si anume un Nissan GT-R din 2010, un bolid cu motor bi-turbo V6 de 3.8 litri care dezvolta 485 de cai putere.

La prima vedere, mai ales pentru cei care nu se prea pricep, am putea spune ca motocicleta este "mancata" inca de la start, modelul RSV4 fiind dotat cu un motor de 1000 cmc care dezvolta 180 de cai putere la 179 de kilograme de masinarie.

Cursa a tinut 2 tururi, adica aproximativ 3 kilometri si desi nu o sa va spunem cine a castigat-o, scoatem in evidenta faptul ca pe un circuit cu o configuratie speciala pentru viteza, Aprilia RSV4 a pierdut pe perioadele de franare la intrarea in viraj, in timp ce Nissan-ul GT-R avea un handicap vizibil la iesirea din curbe.