11 Mar

Kawasaki Brute Force 750 4x4i 2010 – nu inceteaza sa ne impresioneze

Publicat de: Vizualizari: 717

In urmatorii ani industria atv-urilor va suferi schimbari majore, atat datorita crizei financiare cat si datorita gamei mare de atv-uri pusa la dispozitie de catre marii producatori de atv-uri de pe piata. Un singur lucru este clar insa, Kawasaki isi va mentine intodeauna pozitia in clasamentul celor mai buni producatori de atv-uri.

Avand privilegiul de a conduce multe atv-uri de marca, Brute Force este unul dintre favoritii nostrii. Kawasaki Brute Force 750 4x4i , model 2010 cu suspensie independenta este un atv foarte performant cu un motor V-Twin “exploziv”. Sa nu uitam deasemenea ca motorul este pe injectie.

Designul sau este in mare parte acelasi si pentru modelul 2010, cu toate ca graficele au fost schimbate putin. Fiind un atv extraordinar merita sa arate in acest fel.

Cand te urci pe un Brute Force vei observa rapid scaunul confortabil si pozitia foarte buna a manerelor si a cotroalelor acestuia. Pilotarea acestuia este foarte simpla iar in plus de asta confortul si performantele iti ofera siguranta la intalnirea obstacolelor de pe traseu.

Printre controalele de pe ghidon n-ai cum sa nu observi maneta aceea mica si galbena care te face sa te intrebi mereu care este rolul ei. Cei de la Kawasaki au numit-o “Variable Front Differential control” si are rolul de a bloca diferentialul fata atunci cand este nevoie de maximul de tractiune. Maneta este sensibila si permite controlul asupra puterii care se trasmite de la o roata la cealalta. Acest sistem este extraordinar in noroi sau la trecerea peste anmite obstacole.

Bordul de pe Brute force este destul de complex si pe langa faptul ca iti arata nivelul combustibilului, vitezometru ,kilometraj, are si functii trip , ore de functionare ale motorului si ceas care sa iti aduca aminte ca este momentul sa te intorci de pe traseu. Aceste functii au rolul de a mentine utilizatorul in permanenta informat.

Deoarece am condus acest atv pe o varietate mare de trasee am obsevat cat de importanta este suspensia independenta pe spate. Pe langa acest lucru amortizoarele fata si spate sunt foarte performante si mentin atv-ul stabil atunci cand conduci agresiv. Fiind ajustabile va fi foarte usor sa adaptezi atv-ul la greutatea si stilul tau de condus.

Sa atingi viteze mari chiar nu este o problema pentru Brute Force. Insa in momentul acela de senzatie pura unul din lucrurile care iti vine in minte este „cum il opresc?”. Poti sta linistit in aceasta privinta, Brute Force vine echipat cu discuri si pistoane duble pe fata si va frana excelent.

Cel mai interesant lucru este sistemul de franare de pe spate. Acest sistem realizeaza franarea in interiorul grupului intr-un ulei special care permite atat ungerea cat si franarea. Sistemul numit “SEALED” este foarte performant, fiabil si este excelent deoarece va frana la fel de bine indiferent ca rulezi prin apa, noroi, zapada sau orice altceva.

Sistemul electronic de control al franei de motor este un plus atat pentru situatiile de franare brusca cat si pentru situatiile in care doar reduci acceleratia.

Tehnologic Brute Force 2010 nu difera foarte mult de modelul 2009 iar acest lucru este foarte bun. Brute force raspunde foarte bine la acceleratie, este foarte stabil, manevrabil si te face sa iti doresti sa treci la urmatorul nivel de fiecare data cand te urci pe el.

Brute Force review

Etichete: Kawasaki Brute Force 750 4x4i 2010 – nu inceteaza sa ne impresioneze