Producatorul german BMW pregateste pentru anul viitor un R 1200 GS neschimbat din punct de vedere stilistic ci mai degraba tehnic, motorul acestuia urmand sa primeasca chiulasele modelului HP2 Sport.

Celebrul propulsor boxer al lui R 1200 GS face astfel trecerea de la SOHC la DOHC, primind cate o axa cu came si o bujie in plus pe fiecare cilindru. Motorul va respecta normele de poluare Euro 4 si ar trebui sa dezvolte aproximativ 10 cai putere in plus fata de actualul model.

Nu ne ramane decat sa asteptam salonul EICMA 2009 din luna noiembrie pentru a vedea cu siguranta daca si restul modelelor 2010 de la BMW (R 1200 R, R 1200 ST, R 1200 RT, R 1200 S) vor beneficia de cei 115 cai putere ai noului motor DOHC bavarez.

sursa: www.motoflash.ro